V svojem zadnjem poročilu o rezultatih je Elon Musk potrdil tisto, kar mnogi delničarji niso hoteli slišati: dolgo pričakovani poceni električni avtomobil Tesla ne bo nov model, ampak nizkocenovna različica sedanjega Modela Y, svojega najbolje prodajanega SUV-ja.
Tako je blagovna znamka dokončno pokopala projekt tako imenovanega »Modela 2« za 25.000 dolarjev (približno 23.000 evrov) in se odločila za konzervativen in skoraj obupan korak: znižati ceno svojega paradnega modela, da bi poskušala ustaviti padec prodaje, ki traja že več kot leto dni.
»Ljudje nimajo dovolj denarja na računih. To ni pomanjkanje želje, to je pomanjkanje možnosti.«
Pod pritiskom vlagateljev je generalni direktor Tesle jasno povedal: »To je preprosto Model Y«. Strategija ni velika skrivnost: Tesla je junija letos začela proizvodnjo cenejše in poenostavljene različice Modela Y. Po besedah podpredsednika družbe Larsa Moravija bo ta različica na voljo na vseh trgih od četrtega četrtletja, ravno takrat, ko v ZDA poteče veljavnost subvencij za nakup električnih avtomobilov v višini do 7500 dolarjev (skoraj 6900 evrov).
Po besedah samega Muska je to odločitev narekoval en preprost razlog: „Povpraševanje po avtomobilih je zelo veliko. Ljudje preprosto nimajo dovolj denarja na računih. Ne gre za pomanjkanje želje, ampak za pomanjkanje možnosti.“
Čeprav Tesla še ni pojasnila, kako namerava znižati stroške, se pričakuje, da bo ta proračunska različica opremljena z bolj osnovno opremo, manj zahtevnimi materiali ali celo baterijo z manjšo zmogljivostjo. Podobna situacija je bila že pri modelu 3 v Mehiki, ki je bil izdan s tkaninskimi sedeži in manj dodatnimi opcijami, zato ne bi bilo presenetljivo, če bi se ponovila podobna strategija.
Zbogom, Model 2: električni avtomobil za 25.000 dolarjev, ki ni nikoli ugledal luči sveta
Elon Musk je leta in leta podžigal pričakovanja okoli Tesle za 25.000 dolarjev (približno 23.000 evrov), ki bi se lahko imenovala »Model 2«.
Zgrajen naj bi bil na platformi tretje generacije, isti, na kateri bo izdelan prihodnji robotski taksi Cybercab. Vendar je Musk v začetku leta 2024 projekt začasno ustavil in se med drugim osredotočil na svoje politične ambicije.
Rezultat: poceni električni avtomobil Tesla, ki so ga mnogi tako nestrpno pričakovali, zagotovo ne bo ugledal luči sveta. Vsaj ne v obliki novega avtomobila. Kljub poskusom več vodilnih, da bi projekt ohranili, je bila odločitev dokončna. Namesto tega je Tesla izbrala bližjo alternativo: poenostavljeno različico Modela Y, ki bo izdelana na istih proizvodnih linijah kot trenutni model.
Očitno je, da Tesla ne preživlja najboljših časov. Prodaja je od začetka leta 2025 padla za 13 % v ZDA in za skoraj 50 % v Evropi. V Kaliforniji, njenem najpomembnejšem trgu, padec traja že sedem četrtletij zapored.
Kot smo že omenili ta teden v Motorpasión, je to delno povezano z nepriljubljenostjo, ki jo vzbuja Elon Musk. Obstajajo celo stranke, ki svoje Tesle predelujejo, da ne bi izgledale kot Tesle: nesprejemanje generalnega direktorja in nekdanjega prijatelja predsednika Trumpa ter njegove politične spremembe so vplivale na blagovno znamko električnih avtomobilov, ki je nekoč bila merilo kakovosti. In ne samo zaradi padca rezultatov.
Obupne številke zahtevajo obupne ukrepe
Leta 2025 bo Tesla izgubila enega svojih najbolj donosnih poslov: prodajo ogljikovih kvot v ZDA. Nova pravila odpravljajo kazni za neizpolnjevanje ciljnih učinkovitosti, zaradi česar tradicionalne blagovne znamke ne bodo več potrebovale nakupa teh kvot. Tako bo Tesla letos lahko prejela le 595 milijonov dolarjev (približno 547 milijonov evrov) iz tega naslova, v primerjavi z več kot 2 milijardama (1,84 milijarde evrov) v letu 2024.
Model Y je bil najbolje prodajani električni avtomobil na svetu, vendar kaže znake zasičenosti trga. Če bo poenostavljena različica stala manj kot 35.000 dolarjev (približno 32.000 evrov) pred subvencijami, lahko privabi nove stranke, ki si ga doslej niso mogle privoščiti. Vendar pa pocenitev avtomobila, ki je že tako preprost in dobro znan, morda ne bo zadostovala za oživitev Tesle.
Na tako konkurenčnem trgu, kot je današnji, znamke, kot so BYD, Hyundai, MG in Kia, že ponujajo cenejše električne avtomobile z zanesljivimi lastnostmi, ki so dobro prilagojene dejanskim potrebam povprečnega potrošnika na različnih trgih. Medtem pa se zdi, da Tesla želi ponovno razmisliti o sebi, pri tem pa ostati zvesta sebi.
Najdi svoj idealni električni avtomobil
Če razmišljaš o nakupu električnega avtomobila, te bo to zanimalo. Ustvarili smo osebno priporočilo za električne avtomobile, v katerem ne boš videl samo modele, ki ustrezajo tvojim potrebam, ampak boš našel tudi odgovore na vprašanja, ki te morda skrbijo, kot so cena, doseg ali najbližje polnilne postaje.
