Zgodovinsko odkritje galeone San José je uradno postavilo nov rekord največjega zaklada, ki je bil kdaj koli najden, ocenjenega na 16 milijard evrov. Ta španska vojaška ladja je potonila leta 1708 ob obali Cartacene v Kolumbiji, ko je prevažala okoli 180 ton zlata, srebra in dragih kamnov iz Peruja. Potrditev je bila pridobljena po mnogih letih špekulacij, nedavna arheološka odkritja pa so prinesla prepričljive dokaze o identiteti ladje. Vendar je to grandiozno odkritje sprožilo ostro diplomatsko bitko med Španijo in Kolumbijo za pravico do lastništva nad zakladom.
Potopljena španska galeja in njen neprimerljiv zaklad
8. junija 1708 je galeja San José potonila v morski bitki z britanskimi vojnimi ladjami. Kot ladja flote »Flota de Tierra Firme« je imela ta ladja monopol nad prevozom dragocenih kovin iz Amerike v Španijo. Ladja ni bila le tovorna ladja, ampak najpomembnejši element transatlantskega trgovskega omrežja Španije.
Čeprav je kolumbijska vlada leta 2015 objavila odkritje razbitin, uradna identifikacija ni bila opravljena. Šele med posebnimi podvodnimi ekspedicijami v letih 2021 in 2022 so raziskovalci izvlekli prve zlate kovance iz mesta brodoloma, ki leži 600 metrov pod morsko gladino. Ti artefakti so bili temeljito analizirani, kar je potrdilo identiteto ladje.
Ocenjena vrednost zaklada je 16 milijard evrov, kar presega prejšnji rekord – zaklad templja Šri Padmanašvami v Indiji, ocenjen na približno 15 milijard evrov. To pomeni, da je tovor galeone San José uradno najdragocenejši zgodovinski zaklad, ki je bil kdaj koli odkrit v zgodovini človeštva.
Arheološka vrednost najdbe presega denarno vrednost. Ladja je idealno ohranjen posnetek kolonialne španske trgovine, kjer vsak artefakt pripoveduje zgodbo o globalnih gospodarskih sistemih, temelječih na izkoriščanju virov v Ameriki.
Znanstvena potrditev z najsodobnejšimi arheološkimi metodami
Kolumbijski raziskovalci so uporabili zapletene metode za potrditev pristnosti ostankov. S pomočjo fotogrametrije so ustvarili visoko podrobne 3D-modele najdenih kovancev, ki so razkrili pomembne podrobnosti o njihovem izvoru in pristnosti. Analiza je potrdila, da so ti kovanci:
- Kovani v Limi, Peru, leta 1707
- ročno kovane, imajo nepravilno obliko (znane kot »makukinas«)
- imajo značilen grb kraljev Kastilje in Leona
- izdelane so iz surovega zlata, pridobljenega v kolonialnih rudnikih
Te značilnosti se popolnoma ujemajo z zgodovinskimi zapisi v tovornem listu »San Jose«. Nepravilna oblika kovancev je bila značilna za špansko kolonialno valuto – manj izpopolnjena kot evropske, vendar izjemno učinkovita za takratne gospodarske sisteme. Njihove značilnosti so raziskovalcem zagotovile neizpodbitne dokaze o identiteti potopljene ladje.
V znanstvenem članku, objavljenem v reviji Antiquity (Vargas Ariza et al., 2025), je podrobno opisana kompleksna analiza, ki je pripeljala do te potrditve. Visokoločljive fotografije, posnete na mestu brodoloma, prikazujejo kovance, razmetane po levi strani krme, ki so se kljub trem stoletjem pod vodo izjemno dobro ohranili.
Diplomatske napetosti in konkurenčne zahtevke
Ta potrditev je še zaostrila že tako zapleten pravni spor za lastništvo nad zakladom. V središču spora so trije glavni zahtevki:
Zahtevek Zahtevek Zahtevek Želeni izid
Španija Prvotni lastnik vojaškega plovila Vrnitev artefaktov v španske muzeje
Kolumbija Nahaja se v kolumbijskih teritorialnih vodah Ustanovitev posebnega muzeja v Kolumbiji
Sea Search Armada (ZDA) Trdi, da je v 80. letih 20. stoletja odkrila mesto potopa Odstotek vrnjenega zaklada
Španija trdi, da je ladja kot vojaška ladja, ki je služila španski kroni, ostala španska lastnina ne glede na kraj potopa. Kolumbijske oblasti ugovarjajo, da je galeona po treh stoletjih v njihovih teritorialnih vodah neločljiv del njihove pomorske dediščine in kulturnega bogastva.
Poleg vprašanj pravne lastnine situacijo še dodatno zapletajo etični vidiki. Kraj potopa ladje je zadnje počivališče več kot 600 mornarjev, ki so umrli v brodoloku. Vsakršni poskusi dviga ladje morajo upoštevati arheološko vrednost najdb in spoštovanje tega, kar je v bistvu morsko grobišče.
Izjemna vrednost tega najdišča zagotavlja, da se bodo pogajanja verjetno nadaljevala še več let, preden bo dosežena kakršna koli rešitev. Medtem sta se obe državi zavezali, da bosta prednostno obravnavali ohranitev artefaktov in ne njihovo komercialno izkoriščanje.
